Ducati 959 Panigal, una bestia por domar

Tenemos la oportunidad de tener entre nuestras manos una de las motos con mejor relación calidad-precio. Algo cara para ser una moto, unos 16.000€, pero hasta arriba de chuches, elementos de primer nivel como horquilla, modos de conducción o frenos, y casi una relación de 1cv por cada kilogramo…

MOTOR
Tipo Motor bicilíndrico en L
Distribución N.D.
Cilindrada 955 cc
Diámetro x Carrera 100 mm x 60,8 mm
Relación de compresión 12.5:1
Potencia máxima declarada 157 CV /10.500 rpm
Par máximo declarado 107,4 Nm /9.000 rpm
Alimentación Inyección electrónica Mitsubishi
Encendido TCI
Arranque Eléctrico
Lubricación N.D.
Aceite motor N.D.
TRANSMISIÓN
Transmisión secundaria Cadena
Cambio/Marchas 6 velocidades
Embrague/Accionamiento Antirrebote hidráulico
CHASIS
Tipo Monocasco de aluminio
Basculante Basculante de dos brazos en fundición de aluminio
SUSPENSIONES
Delantera Horquilla Showa BPF con barras de 43 mm y amortiguador de dirección ajustable
Trasera Monoamortiguador Sachs
RUEDAS
Delantera/Llanta 120/70 ZR17 Pirelli Diablo Rosso Corsa/Llantas de 10 palos de 3,5 pulgadas
Trasera/Llanta 180/60 x ZR17 Pirelli Diablo Rosso Corsa/Llantas de 10 palos de 5,5 pulgadas
FRENOS
Delantero Discos semiflotantes de 320 mm con pinzas radiales Monobloque Brembo M4.32
Trasero Disco de 245 mm con pinza Brembo de simple pistón
MEDIDAS
Longitud 2.056 mm
Altura 1.115 mm
Anchura 746 mm
Distancia entre ejes 1.431 mm
Ángulo de lanzamiento 24°
Avance 96 mm
Altura del asiento 830 mm
Peso (orden de marcha) 200 kg
Capacidad del depósito de combustible 17 l.
Anuncios

Los comentarios son moderados. No se permitirán comentarios ofensivos, con lenguaje no apropiado, spam o publicitarios que no tengan relación con el artículo en cuestión.

Introduce tus datos o haz clic en un icono para iniciar sesión:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Cerrar sesión / Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Cerrar sesión / Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Cerrar sesión / Cambiar )

Google+ photo

Estás comentando usando tu cuenta de Google+. Cerrar sesión / Cambiar )

Conectando a %s