Vemos en profundidad todo lo que da de sí esta trail de media cilindrada de Yamaha, la segunda más económica del mercado por 8300€ y diseñada para los largos viajes por carretera, con una infinidad de accesorios para personalizarla.
Motor
Tipo de motor
2 cilindros, refrigerado por líquido, 4 tiempos, DOHC, 4 válvulas
Cilindrada
689 cc
Diámetro x carrera
80,0 mm x 68,6 mm
Relación de compresión
11,5 : 1
Potencia máxima
55,0 kW (74,8PS) @ 9.000 rpm
Limited power version
35,0 kW 7.500 rpm
Par máximo
68,0 Nm (6,93 kg-m) @ 6.500 rpm
Sistema de lubricación
Cárter húmedo
Tipo de embrague
Húmedo, Multidisco
Carburador
Inyección de combustible
Sistema de encendido
TCI
Sistema de arranque
Eléctrico
Sistema de transmisión
Toma constante, 6 velocidades
Transmisión final
Cadena
Fuel consumption
4,3 l/100km
CO2 emission
100 g/km
Chasis
Chasis
Diamante
Sistema de suspensión delantera
Horquillas telescópicas
Recorrido delantero
130 mm
Ángulo de avance del pivote
24,8º
Avance del pivote
90 mm
Sistema de suspensión trasera
Brazo oscilante, (suspensión tipo eslabón)
Recorrido trasero
142 mm
Freno delantero
Doble disco hidráulico, Ø 282 mm
Freno trasero
Disco hidráulico único, Ø 245 mm
Neumático delantero
120/70 R17 M/C 58W (tubeless)
Neumático trasero
180/55 R17 M/C 73W (tubeless)
Dimensiones
Longitud total
2.138 mm
Anchura total
806 mm
Altura total
1.270 mm
Altura del asiento
835 mm
Distancia entre ejes
1.450 mm
Distancia mínima al suelo
140 mm
Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos)
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