Jorge Lorenzo ha vuelto a demostrar quién es él que manda liderando otra vez la lista de tiempos. Rossi y Márquez quedaron detrás de él y Stoner se ha quedado a un segundo del mallorquín.
El primer test de pretemporada 2016 ha concluido hoy con el dominio aplastante del vigente campeón, Jorge Lorenzo. Ha sido el único piloto en pista capaz de bajar de los 2 minutos en estos tres días. Un crono de 1.59.580, casi un segundo más rápido que su compañero de equipo Valentino Rossi. y a 1.3 de Marc Márquez. Un crono lejos del mejor tiempo que hizo Márquez en los test del pasado año aquí con 1.58.867. Cal Crutchlow, el probador de Ducati Casey Stoner y Dani Pedrosa han completado las seis primeras posiciones del día. Danilo Petrucci, el más rápido ayer, ha sido séptimo, a 1.6 de Lorenzo.
Lorenzo ha marcado cuatro tiempos inferior a los dos minutos (1.59.966, 1.59.595, 1.59.580 y 1.59.614) con el compuesto de neumáticos duro trasero de Michelin. Tras el accidente de ayer de Loris Baz, la jornada de hoy ha sido con gomas duras a priori, más difícil bajar los cronos. La exhibición de Lorenzo ha sido importante durante las tres jornadas de test, liderando la primera y última jornada, y siendo ayer segundo. Pero hay que destacar que Valentino Rossi que fue el segundo en la primera jornada y lo ha vuelto a ser hoy, de lo que se puede deducir que la M1 sigue siendo la moto de referencia para batir en esta temporada. El italiano ha terminado a casi un segundo de su compañero. No se está adaptando bien a las nuevas gomas Michelin y a la electrónica, que le impide frenar más tarde, su estilo. Todo ello hace que los pilotos tengan que frenar antes de entrar en la curva, y poner la moto de pie un poco antes, algo efectivo en Rossi y en Márquez.
Ducati también tiene ventaja en ello. Ayer mismo Danilo Petrucci lidero el segundo día de pruebas, así que va avisando a sus rivales, sobre todo a Honda, que parece tener alguna que otra dificultad. Ni Marc Márquez ni Dani Pedrosa han logrado bajar del 2.00 alto. El de Cervera ha rodado hoy más lento que ayer, mientras que Dani no ha bajado de 2.01. No han logrado sacar ni una vuelta rápida en todo el test, y eso que el de Honda tiene en su poder la vuelta más rápida jamás rodada en Sepang, la pole de 2015 con 1.59.053. Los pilotos oficiales de Ducati, que han hecho test con la GP15 y GP16 (que finalmente se va a llamar Desmosedici GP) no han logrado ser tan rápidos y se han visto relegados por su probador, el australiano Casey Stoner que ha sido hoy quinto (2.01.070).
Eso sí, parecía que Suzuki iba a mejorar con la electrónica, pero no. Estrenan el cambio seamless. Ni Aleix Espargaró ni Maverick Viñales parecen muy contentos con sus resultados, aunque Viñales hoy ha dado un paso adelante con un 2.01.244 acabando décimo y por delante de su compañero. Peor les van a las Yamaha Tech3. Ni Pol Espargaró ni Bradley Smith se han dejado ver durante las tres jornadas, y eso que llevan las M1 que pilotaban el pasado año los pilotos oficiales, y con el seamless completo. Tampoco Tito Rabat ha podido lucirse mucho.
La única conclusión de la nueva electrónica y las nuevas gomas, es que se va más lento que el año pasado. Los pilotos de MotoGP no volverán a subirse a la moto hasta el próximo 16 de febrero, en el circuito de Phillip Island, Australia. Tendremos la presencia de Jack Miller tras su lesión de tibia y peroné.
Tabla de tiempos
1º J. Lorenzo 1:59.580
2º V. Rossi + 0.976
3º M. Márquez + 1.303
4º C. Crutchlow + 1.412
5º C. Stoner + 1.490
6º D. Pedrosa + 1.581
7º D. Petrucci + 1.637
8º A. Iannone + 1.643
9º S. Redding + 1.649
10º M. Viñales + 1.664
11º H. Barbera + 1.854
12º A. Espargaró + 2.043
13º A. Dovizioso + 2.095
14º Y. Hernández + 2.194
15º P. Espargaró + 2.290
16º B. Smith + 2.338
17º L. Baz + 2.961
18º S. Bradl + 3.212
19º K. Nakasuga + 3.360
20º T. Rabat + 3.432
21º A. Bautista + 3.603
22º E. Laverty + 3.939
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