Con la nueva medida de unificar motores todas las marcas, Open y Factory tendrán el mismo número de motores disponibles.
Se unifica el uso de motores para toda la temporada. Cada piloto contará con un máximo de siete motores a lo largo de la temporada y además sin posibilidad de evolucionarlo, motores cerrados.
En este cambio de reglamento las motos de fábrica salen ganando puesto que hasta el momento solo disponían de cinco por piloto y las Open de 12 motores en total para toda la temporada. Así pues son estas últimas las damnificadas por el cambio de reglamento en cuanto a motores se refiere.
Además, otro cambio más para todas las motos será el límite de combustible por moto. Se reduce en 2016 a 22 litros de capacidad máxima, lo que obligará a los ingenieros a hacer lo más eficiente posible los nuevos motores.
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