Marc Márquez domina los dos días de test de Valencia

Márquez domina el estreno de la temporada 2016 en el Circuito de Valencia con dos caídas. Tito Rabat es el que más vueltas ha dado el primer día, 84.

El Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo ha celebrado durante estos dos días los entrenamientos de test de MotoGP de cara al próximo año . El primer día, Marc Márquez (Honda) fue el que hizo el mejor registro de 1.31.551 y con un total de 42 vueltas. Enseguida ha vuelto a la pista para lograr el mejor registro del día, siendo por la tarde cuando se ha puesto a los mandos del nuevo prototipo de la firma japonesa. Quedó por delante de la Ducati de Andrea Iannone, y la Honda de Dani Pedrosa. Hoy Márquez ha vuelto a encabezar la lista. El catalán tenía tres motos para probar: la del año pasado con los Michelin, la del año que viene -ya con motor y chasis 2016- y una híbrida, que fue con la que hizo el mejor crono. De nuevo hoy se volvió a caer al perder el tren delantero y, de nuevo, sin consecuencias. Pedrosa volvió a ocupar la tercera plaza.

El piloto de Cervera ha explicado las diferencias entre las dos monturas: “hemos probado el nuevo software y los neumáticos. Los Michelin trabajan diferente, quizá por la temperatura. Hemos hecho varias salidas con la moto de 2015 y luego durante más tiempo con la que lleva el software de 2016. Será difícil llegar al nivel de este año. En las últimas vueltas hemos probado el nuevo motor. Hay que trabajar en la electrónica. El neumático delantero es más complicado de entender, sientes que puedes ir más rápido pero puedes perder el tren delantero. Han sido muchos años entendiendo los neumáticos de Bridgestone, ahora toca entender unos nuevos”.

El italiano Andrea Iannone quedó ayer a 88 milésimas del crono de Márquez, mientras que Dani Pedrosa a una décima de su compañero de equipo. El nuevo campeón del mundo, Jorge Lorenzo, marcó su mejor tiempo de 1.31.767 que le deja quinto, y de su rival por el título Valentino Rossi, que ha terminado duodécimo a más de ocho décimas de Márquez. El campeón del mundo ha explicado el trabajo del día “hoy hemos probado los neumáticos Michelin, tienen muy buen nivel pero el delantero es un poco más complicado. Hemos probado también la nueva electrónica, pero solo en la última tanda”. Hoy Lorenzo acabó quinto que superó de nuevo a Rossi, sólo octavo. Ambos se centraron en adaptarse a la nueva centralita única.

Maverick Viñales ha terminado ayer en la cuarta posición al tiempo que su compañero de equipo Aleix Espargaró ha terminado noveno. Hoy han terminado segundo y cuarto respectivamente. Viñales dice gustarle la moto de 2016. Pol Espargaró ha acabado séptimo ayer y hoy octavo. El valenciano Héctor Barberá ha comenzado su trabajo de adaptación a la nueva electrónica de la Ducati del equipo Avintia Racing con el que el domingo se proclamó Campeón del Mundo de la categoría Open, en el primer día ha terminando décimo cuarto después de realizar 38 vueltas y hoy décimo cuarto con 62 vueltas. Ayer se estrenó Tito Rabat en una MotoGP en el Circuit. El piloto del Marc VDS ha sido el más trabajador del día con 84 vueltas sobre su Honda, con la que ha marcado un mejor tiempo de 1.32.673 en una jornada en la que 1,7 segundos han separado al primer clasificado del último. Hoy ha bajado un poco el ritmo y acabó 18 º: “Muy feliz, ha sido un día muy completo, pero al final bonito” ha indicado el excampeón del mundo de Moto2 que ha explicado que “por la tarde he mejorado tiempos, he montado un neumático bueno y he llegado a mi objetivo, que era 1.32. Tenía que ir pensando en la trazada, en evitar caballitos. Estoy cerca, lo difícil es reducir la diferencia cuando es de un segundo. Tengo algo de tiempo pero si sigo asi llegaré pronto arriba. Es mucho más complicada que la Moto2, más dura, vas cambiando de marcha en todo momento, evitando caballitos y no puedes descansar”.

De los 23 pilotos, doce han sufrido alguna caída ayer, todas ellas sin importancia: Iannone, Eugene Laverty, Aleix Espargaró en dos ocasiones, Márquez, Ávaro Bautista, Bradley Smith, Pol Espargaró, Stefan Bradl, Rabat, Jack Miller y Scott Redding. Hoy se han caído Márquez y Bautista. 

Día 1 de sesión de test en Valencia

  1. Marc Márquez     SPA Repsol Honda                   1`31.551   47 vueltas
  2. Andrea Iannone   ITA Ducati Team                         + 0.088    61 vueltas
  3. Dani Pedrosa         SPA Repsol Honda                    + 0.130    49 vueltas
  4. Maverick Viñales SPA Team Suzuki ECSTAR   + 0.169    59 vueltas
  5. Jorge Lorenzo       SPA Movistar Yamaha             + 0.216    41 vueltas
  6. Carl Crutchlow   GBR LCR Honda                          + 0.360    54 vueltas
  7. Pol Espargaró      SPA Monster Yamaha Tech3  + 0.386  40 vueltas
  8. Bradley Smith      GBR MonsterYamaha Tech3  + 0.446  67 vueltas
  9. Aleix Espargaró  SPA Team Suzuki ECSTAR    + 0.454    47 vueltas
  10. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team                     + 0.522   66 vueltas
  11. Scott Redding     GBR Octo Pramac Racing       + 0.663   52 vueltas
  12. Valentino Rossi   ITA Movistar Yamaha            + 0.850    57 vueltas
  13. Danilo Petrucci  ITA Octo Pramac Racing       + 0.891    47 vueltas
  14. Héctor Barberá  SPA Avintia Racing                   + 0.917   38 vueltas
  15. Jack Miller          AUS Marc VDS Racing Team + 1.043   47 vueltas
  16. Tito Rabat              SPA EG 0,0 Marc VDS             + 1.122   84 vueltas
  17. Stefan Bradl  GER Aprilia Racing Team              + 1.170   46 vueltas
  18. Loris Baz            FRA     Avintia Racing                      + 1.392  53 vueltas
  19. Yonny Hernández COL Aspar MotoGP Team + 1.495  57 vueltas
  20. Álvaro Baustista SPA Aprilia Racing Team       + 1.510   66 vueltas
  21. Eugene Laverty   IRL Aspar MotoGP Team        + 1.702  46 vueltas
  22. Takuya Tsuda       JPN Suzuki Test Team             + 3. 040  55 vueltas
  23. Nobuatsu Aoki    JPN Suzuki Test Team             + 4.787   24 vueltas

Día 2 de sesión de test en Valencia

  1. Marc Márquez    SPA Repsol Honda                   1`31.060 42 vueltas
  2. Maverick Viñales SPA Team Suzuki ECSTAR   + 0.103  57 vueltas
  3. Dani Pedrosa     SPA Repsol Honda                          + 0.120  60 vueltas
  4. Aleix Espargaró SPA Team Suzuki ECSTAR       + 0.152   55 vueltas
  5. Jorge Lorenzo   SPA Movistar Yamaha                  + 0.222   48 vueltas
  6. Carl Crutchlow  GBR LCR Honda                             + 0.434   58 vueltas
  7. Valentino Rossi  ITA Movistar Yamaha                 + 0.438   65 vueltas
  8. Pol Espargaró      SPA Monster Yamaha Tech3 + 0.559   51 vueltas
  9. Andrea Iannone ITA Ducati Team                            + 0.559   60 vueltas
  10. Bradley Smith  GBR MonsterYamaha Tech3  + 0.634    71 vueltas
  11. Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Racing          + 0.657    62 vueltas
  12. Loris Baz  FRA   Avintia Racing                                 + 0.736   49 vueltas
  13. Scott Redding GBR Octo Pramac Racing           + 0.841   54 vueltas
  14. Héctor Barberá SPA Avintia Racing                       + 0.877  62 vueltas
  15. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team                       + 0.907  62 vueltas
  16. Jack Miller AUS Marc VDS Racing Team          + 1.040     49 vueltas
  17. Eugene Laverty IRL Aspar MotoGP Team        + 1.317    51 vueltas
  18. Tito Rabat SPA EG 0,0 Marc VDS                         + 1.342     56 vueltas
  19. Stefan Bradl GER Aprilia Racing Team Gresini + 1.432 59 vueltas
  20. Yonny Hernández COL Aspar MotoGP Team + 1.450   48 vueltas
  21. Álvaro Baustista SPA Aprilia Racing Team        + 1.787   52 vueltas
  22. Michele Pirro ITA Ducati Team                                 + 2.508   6 vueltas
  23. Takuya Tsuda JPN Suzuki Test Team                    + 2.737  32 vueltas
  24. Mike Di Meglio FRA Aprilia Racing Team. G     + 3.312  21 vueltas
  25. Nobuatsu Aoki JPN Suzuki Test Team                  + 5.971  13 vueltas
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